據外媒motor1.com 3月13日報導，保時捷董事長Oliver Blume在2023年度新聞發佈會上宣佈，旗下卡宴 (Cayenne)將推出電動版。
這位54歲的高管特別提到，該款電動車會是第四代SUV，這意味著它將會是全新車型，而並非是在現款上進行改頭換面。該款電動車型將在Macan電動車（2024年）和電動版718（2025年）上市後再推出銷售。
在會上，保時捷同時確認正利用其SSP Sport 平台開發一款尺碼比 Cayenne 更大的 SUV。Blume解釋說，開發更大型的電動車是為了應對中國和美國等利潤越來越高的市場。該款新車會以”具備保時捷經典線條，並賦予強大性能和自動駕駛功能，同時有車內新體驗”作為設計理念。
憑藉Taycan和即將推出的Macan、718、卡宴和大型SUV電動車型，保時捷希望到2030年電動車會成為其年銷量的80%以上。而該公司沒有計劃在這十年內推出純電動車型的911，但混合動力車型已被確認將在2030年前到來。
在2023年的年度新聞發佈會上，保時捷還宣佈了 “通往20 “的計畫，其目標是實現大眾汽車集團長期有超過20%的銷售運營回報。因此保時捷在未來幾年內將調整其產品系列和定價，並將開發更多的限量特別版。
儘管公司的研發工作是以電動車為主，但保時捷表示仍會繼續研發電子燃料 (e-fuels)。Blume補充道，合成燃料對船舶和飛機也同樣有用。早在2022年12月，在智利的工廠已經開始試點生產。
